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- Contributions : Récentes | Sans réponse
#126 2023-09-11 18:17:46
#127 2023-09-20 00:24:37
#128 2023-09-21 14:23:50
Re : vidéo
Amusant, découvrir la vie d'une renault alliance via les videos persos
Sans la capote, c'est bien meilleur !
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#129 2023-09-29 16:23:09
#130 2023-10-12 08:10:59
#131 2023-10-13 07:57:13
#132 2023-10-18 20:27:08
#133 2023-10-30 21:13:36
#134 2023-11-08 13:09:14
#135 2023-11-09 12:29:02
#136 2023-11-09 14:46:00
- François
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- Messages : 3 048
Re : vidéo
Et une jolie GTA aux enchères.
A vous de découvrir à combien elle a été vendue...
Pas tant que ça finalement, quand je vois l'autre qui cherche à vendre une GTA trafiquée avec moteur de Mégane à 15 000 € en France
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#137 2023-11-13 09:19:13
#138 2023-11-30 10:13:12
#139 2023-12-31 00:39:36
#140 2023-12-31 10:54:52
- obone
- membre du RACP
- Inscription : 2016-03-13
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Re : vidéo
tu es aussi noctambule
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#141 2023-12-31 13:46:03
Re : vidéo
Je ne sais pas si cette vidéo a déjà été partagée
https://youtu.be/LFBHK0hXqRk?si=qOPLb6Vahff-p6fx
Bonnes fêtes de fin d'année à tous
Président du Renault 9&11 Club de France
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#142 2024-01-09 19:13:33
#143 2024-02-11 11:32:05
#144 2024-02-12 08:43:26
- François
- membre du RACP
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- Messages : 3 048
Re : vidéo
La famille, elle n'a pas duré longtemps avec Raymond Levy
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#145 2024-02-12 19:55:44
- Bianca
- Membre
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Re : vidéo
On peut regretter la perte de Jeep et du Cherokee XJ conçu par les ingés Renault et devenu le prototype du SUV compact monocoque, et accessoirement la vache à lait de Stellantis...
Mais R.Lévy a permis à Renault de survivre par sa nouvelle approche de la qualité (R19, Clio...) qui l'a fait renouer avec la rentabilité, a lancé le programme V10 F1 avec le succès que l'on connait, et a failli créer une belle alliance Renault-Volvo si le ministre de l'époque, G.Longuet, n'avait pas tout sabordé en voulant absolument être au centre de la photo entre les 2 industriels...
Et puis du coup, il a fait de notre voiture préférée une véritable licorne qui suscite l'intérêt partout où elle passe !...
Losange inside...
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#146 2024-02-13 11:29:07
- François
- membre du RACP
- Lieu : Sète
- Inscription : 2007-01-01
- Messages : 3 048
Re : vidéo
On peut regretter la perte de Jeep et du Cherokee XJ conçu par les ingés Renault et devenu le prototype du SUV compact monocoque, et accessoirement la vache à lait de Stellantis...
Mais R.Lévy a permis à Renault de survivre par sa nouvelle approche de la qualité (R19, Clio...) qui l'a fait renouer avec la rentabilité, a lancé le programme V10 F1 avec le succès que l'on connait, et a failli créer une belle alliance Renault-Volvo si le ministre de l'époque, G.Longuet, n'avait pas tout sabordé en voulant absolument être au centre de la photo entre les 2 industriels...
Et puis du coup, il a fait de notre voiture préférée une véritable licorne qui suscite l'intérêt partout où elle passe !...
Je pense que si G. Besse était resté aux commandes, la rentabilité dont tu parles aurait été bien supérieure... Renault a toujours joué de malchance, jusqu'à dernièrement la vente pour un rouble symbolique de Lada suite au conflit.
Dernière modification par François (2024-02-13 11:30:29)
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#147 2024-02-16 12:52:12
- Bianca
- Membre
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- Messages : 330
Re : vidéo
Est-ce de la malchance, ou de l'opportunisme mal placé ? On a aussi perdu une usine en Iran, mais c'est le risque quand on décide de s'implanter dans de grandes "démocraties" comme celles-là : bcp à prendre, et le marché Russe était profitable, et bcp à perdre en cas de retour de bâton...
Après, c'est toujours difficile de réécrire l'Histoire : si G.Besse était resté aux commandes, peut-être que lui-même aurait fermé les vannes avec AMC ? Peut-être un peu plus tard, peut-être pas, impossible à dire...
La plupart des patrons de Renault ont dû faire des choix difficiles... L.Schweitzer par exemple bénéficie d'une excellente réputation avec son rachat de Nissan et de Dacia ; mais a contrario, certains anciens de RVI ou de Renault Agri lui vouent une haine tenace...
L'histoire nous dira si les décisions prises par L.DeMeo porteront leurs fruits ! Pour le moment, les chiffres semblent vouloir lui donner raison, mais l'inquiétude légitime est forte dans des pans entiers de l'entreprise (Horse)...
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