En 1983, des Alliance ont également sévis dans les épreuves IMSA (International Motor Sports Association), en catégorie "Racing Stock", réservée aux tractions de moins de 2500cm3. Les frères Tommy et Bobby Archer ont trusté les succès dans le Champion Spark Plug Challenge où leurs opposants étaient des Toyota Tercel, Honda Accord, Civic et Prélude, des Audi 4000 et des VW Rabbit ainsi que des Buick, Cadillac, Chevrolet et autres Oldsmobile !
Le service compétition de Renault Jeep Sport (basé dans le banlieu de Détroit) s'occupe des Alliance/Encore des frères Archer (photo ci-dessous).
Le bloc 1400 d'origine de leurs voitures sont dotés de la culasse des Renault 5 Alpine associé à une boite précise et rapide spéciale course. En gagnant quelques 150kg et en retravaillant la suspension, on obtient un cocktail étonant. Le moteur développe 160 ch DIN à 8500 t/mn contre... 58 ch à 4200 t/mn dans la version d'origine.
En 1983, des Alliance ont également sévis dans les épreuves IMSA (International Motor Sports Association), en catégorie "Racing Stock", réservée aux tractions de moins de 2500cm3. Les frères Tommy et Bobby Archer ont trusté les succès dans le Champion Spark Plug Challenge où leurs opposants étaient des Toyota Tercel, Honda Accord, Civic et Prélude, des Audi 4000 et des VW Rabbit ainsi que des Buick, Cadillac, Chevrolet et autres Oldsmobile !
Le service compétition de Renault Jeep Sport (basé dans le banlieu de Détroit) s'occupe des Alliance/Encore des frères Archer (photo ci-dessous).
Le bloc 1400 d'origine de leurs voitures sont dotés de la culasse des Renault 5 Alpine associé à une boite précise et rapide spéciale course. En gagnant quelques 150kg et en retravaillant la suspension, on obtient un cocktail étonant. Le moteur développe 160 ch DIN à 8500 t/mn contre... 58 ch à 4200 t/mn dans la version d'origine.