Par expérience, dans ma région le cabriolet est insupportable l’été dans la journée, la seule période agréable reste en début de soirée . Le reste du temps je suis capoté ce qui est très bruyant.
Je ne fais plus trop de rasso depuis que j’ai vendu l’Alliance, mais je guette toujours les petites annonces en France et au Canada au risque de replonger un jour.

Salut, peux tu me dire par qui tu es passé pour l'importation ?

Et malheureusement aujourd'hui, les coupés sont bien plus rares que les cab !

Tu en a 3 ? 

Bienvenue C'est celle de Laval qui était sur FB Marketplace ?

Bonjour, je dirai celui de droite !

Très interessant !!! Les problèmes de fiabilités n'étaient pas dus qu'à l'engineering français (système de refroidissement).
Comment ne pas être désabusé quand tu repenses à ce que Renault à vendu à Chrysler en 87...

à 15 000 €, non merci... dommage que la vente se soit faite aux enchères, ça favorise les pro au détriment des passionnés...
Pour info, j'ai suivi les enchères et elle s'est vendue autour de 4 000 €.

On se rapproche du showroom d'un AMC-Jeep-Renault Dealer de 87 tant les voitures semblent en super état et ces affiches à faire pâlir les clubs de voiture US. 
Merci à vous tous pour votre engagement et pour nous faire vivre votre réelle passion pour cette épopée de Renault aux US, j'espère avoir l'occasion de revenir un jour parmi vous en tant que propriétaire !

Qu'est-ce qu'elle m'a fait rêver l'image du convertible rouge ! 

Bonjour, je suis preneur ! Merci 

Félicitations pour votre présence dans ce salon !

C'est un café long américain comme la voiture alors en revanche le manche de la cuillère a pris cher