Tu me diras si tu laisses au remontage l air co, quand tu dis ablation c est la totale tu le remets pas du tout ?
Je pense faire ca aussi mais il faut une autre sorte de courroie secondaire tu me diras le type si ablation totale .
Merci

Alors je serai le samedi  11 mars dans votre bonne ville de Reims pour le 30 eme salon.
Qui sera là ?
Olivier

Ouais pas bonne affaire mais l important c est que maintenant elle a un nouveau maitre amoureux 
A l epoque je pense l avoir suivi pendant 7 mois et jamais de modif dans le prix ! Puis l annonce a disparu.
Ben c est comme ma fausse gta de waterloo vendue a 4400 mais bon la j y crois pas
 
Allez bonne resto a eric.

Je pense que c est ca Cyrille, elle etait en hollande si mes souvenirs sont bon a 6000 j'avais pas assez .
Je sais pas ou ils ont fais un bénéfice mais bon chacun fais comme il veut mais en hollande ils l auraient pas vendue because ancetre passe a 40 ans!

Toute belle j aime bcp en blanc. Ha j ai compris ce n est pas la.blanche d il y a 1 mois d un vendeur pro 

Dans un autre poste tu sauras m en dire plus sur les voilages carbu moi je ai pas eu le choix because plus de électronique a'quoi dois je m attendre ici pour le moment ca va nickel !

Bonjour Gérard pourquoi sur celle ci ne dois tu pas passer par les mines ?
Olivier

Vous allez faire le'remake d'une nuit au musée avec ben styler 

Super Gérard je savais pas que j'allais à Lyon  olivier b c est moi 
Mon cabriolet noir n est pas encore prêt 
Allez apparemment nous sommes deux olivier b 
Olivier

Donc voilà pouvez vous m aider à identifier le carbu? , la'voiture fonctionne bien un souci de régularité de ralenti elle oscille entre 700 et 1000 tours elle fait comme si elle allait caler puis repart! Il,est'ecris'solex sur la'pompe'de reprise!
Sinon ça ouvre bien en attaque 
Et selon votre expérience une remise en configuration de origine c est pas la'peine de en rêver 
Sur la photo du carbu il'y a deux pipes qui semble servir à un réchauffage comme sur les peugeot enfin chez 205 c est un re froissement 
Le souci'de ralenti je penche pour un souci de gicleur secondaire !
Oli

Et maintenant j'en fais quoi  c est un double corps.mais de quel type ? Je suppose qu'il est impossible de remettre en configuration injection 
Ou puis-je trouver le kit pour ce carbu
Encore merci Cyrille tu es jojo la science 
Oli