Monsieur Eduardo:

¡¡¡ Nous voulons un essai de régularité dans la SN !!!

-Gilbert]Bonjour François
Merci pour les recherches, les 2 ceintures avant m\'intéressent. La couleur est elle grise, le fonctionnement correcte, sont elles complètes ?
J\'attends suivant mes demandes une proposition de prix .
Cordialement, Gilbert.

-Luis]Finalement nous croisons le Pyrenees avec la moitié de le dépôt et à 5h30 AM nous venons à Saragossa.

-Cyrille]
Une fois sorti, qu\'est-ce que je fais de la DA ?

Je confirme que Renault ne souhaite pas trop mettre en avant cette partie de son histoire. Le service qui s\'occupe de la sauvegarde du passé qui a déménagé et est désormais au bâtiment Novadis du site Renault du Plessis Robinson a largement ballancé tous les documents de cette période. Mais il en reste encore et leurs archives sont ouvertes aux chercheurs, thésards et autres personnes justifiant d\'une recherche sérieuse.

Ecrire à:

Direction Image et Relations Publiques
RSC BL2 1 40
1967 rue du vieux pont de Sèvres
92 109 Boulogne Billancourt cedex – FRANCE

SALUDOS AMIGOS CONOCEDORES DE RENAULT LES AGRADEZCO MUCHO SU AYUDA, AHORA SE CUAL ES EL PROBLEMA EXACTAMENTE Y NO SABIA QUE TODO ALLIANCE PADECIA DE ESE PROBLEMITA. SUPONGO QUE UNA VEZ QUE LO ARREGLE DE LA TRANSMISION NO TENDRA MAYOR PROBLEMA DURANTE AL MENOS UNOS 5 O 6 AÑOS DE ESTE TIPO. POR OTRO LADO RECUERDO AHORA, CUANDO EMPIEZO A ACOPLAR EL CLUTH Y SOLO EN PRIMERA VELOCIDAD, EL MOTOR VIBRA AL PATINAR EL CLUTCH, PERO SOLO SE SIENTE EN PRIMERA VELOCIDAD, AL ACOPLAR TOTALMENTE ES SUAVE COMO UN AUTO NUEVO. HE PENSADO AHORA QUE BAJARE LA CAJA DE CAMBIOS, CAMBIAR TAMBIEN EL CLUTCH YA QUE DICEN QUE TAL VEZ TENGA ACEITE O SIMPLEMENTE YA ESTA VENCIDO EL DIAFRAGMA O RESORTES "NO SE QUE USE" POR UNO ALEMAN MARCA LUK. CLARO QUE PONDRE FOTOS DE MI ALLIANCE, AL CUAL MODIFIQUE LAS FACIAS, PARRILLA Y LUCES, AHORA TENGO HID DE XENON Y PONDRE LUCES DE CRUCERO "FAROS EN ESPOILER CASI EN EL PISO"

-Cyrille]Et des phares au Xenon ??