Hi ! How r'u doin' ?...
Bianca est donc allée se pavaner samedi dernier avec son demi-V8...
Côté météo, c'était contrasté : extrêmement chanceux sur l'absence de précipitations, mais plutôt glacial avec un vent assez mordant... un peu comme pour l'accueil, tout aussi contrasté !
Il y a eu qq personnes très amusées/interloquées/intéressées qui ne demandaient qu'à en apprendre sur ce témoignage roulant de l'amitié Franco-Américaine qu'est l'Alliance ! "Ah ben ça fait plaisir de voir ça, ça change des sempiternelles Mustang ! J'adore !..."    A contrario, comme on pouvait s'en douter, beaucoup de participants passaient sans la voir... des conducteurs de Mustang...

Bon, même si c'était ma première participation, je pressens que l'ambiance était anormalement morose : le huis-clos avait été décrété la veille par la préfecture, interdisant l'accès au public, et forçant les participants qui avaient prévu de venir en famille à annuler leur participation (2 personnes maxi par véhicule exposé)... Au milieu de ces sempiternelles Mustang, quelques belles Corvette C3, une magnifique Thunderbird... Mais "US motor show" ne veut pas dire "vintage", et l'immense majorité du plateau était constitué de récentes, que j'apprécie nettement moins... 
En outre, vu le peu de participants, les sessions dynamiques tournaient autour de 3 ou 4 plateaux par catégorie, qui se répétaient 4 fois sur la journée. Je suis donc reparti à midi, sans attendre la parade finale qui devait avoir lieu 5h plus tard... Tant pis pour le tour du circuit ! J'espère pouvoir le faire fin octobre lors du Youngtimers festival dont l'ambiance risque de mieux me convenir ! 

Mais bon, j'ai malgré tout apprécié ma matinée, j'ai pu entendre quelques gros V8 de 7l en échappements presque libres ! Par les oreilles, mais aussi par tous les organes du corps vibrant à l'unison !...     Un détail amusant sur la console de la voisine de Bianca, une Cobra 428...

See u' !

Bonjour à toutes et tous,
Personnellement, je n'étais pas inscrit car ayant d'autres obligations sur la même période, mais j'envisageais de passer vous faire un petit coucou à l'improviste (par exemple le samedi), la région n'étant pas bien loin de mon domicile ! Mais ça, c'était avant… 

Bonsoir à tout le monde,
Voici l'état des précommandes à ce jour...
J'en profite pour vous préciser que je clôturerai cette souscription à la fin de la semaine qui commence, soit le vendredi 1er mai.
Après cela, je commencerai à collecter les chèques d'acompte. Je rappelle que le montant du chèque d'acompte est de 30€ par kit, plus 15€ par carrosserie pré-peinte. Ce chèque d'acompte ne sera débité qu'à la confirmation de la faisabilité technique du projet et au lancement des approvisionnements par le fabricant. Toutefois, le fabricant ne s'engagera auprès de ses fournisseurs qu'une fois tous les chèques d'acompte collectés ! La discipline de chacun sera donc indispensable au bien être de tous ! On dirait une com' sur le confinement !... 
Pour les résidents à l'étranger ne pouvant envoyer de chèque, je les contacterai par MP. 
Le solde devra être versé par chèque avant expédition ; son montant est de 45€ par kit + frais de port au tarif "Colissimo recommandé" (ou "Colissimo international"). Les envois groupés sont possibles, mais il faudra me le signaler très précisément avec la liste des personnes concernées.
Dans les conditions actuelles exceptionnelles, il est difficile de pronostiquer une date de livraison précise ; on peut imaginer qu'elle n'interviendra pas avant la fin des vacances d'été...
Voilà, rendez-vous le WE prochain pour clore cette 1ère étape et passer à la suite !...

Ah oui, effectivement, bonne remarque ! On peut peut-être envisager un virement bancaire (normalement gratuit en zone SEPA) ? J'en parlerai au fabricant, on trouvera une solution, pas d'inquiétude !     Par contre le versement sera immédiat…

Elle a bosselé le capot !...   

Bonjour Didier,
Très honnêtement, concernant d'éventuelles versions GTA, il ne faut pas se faire trop d'illusions par ce canal. On en est juste à négocier une refabrication en série très limitée sur la base des outils existants, pas à créer de nouveaux moules, malheureusement…

Pour moi, la seule possibilité "imaginable" serait de voir avec l'ACMA qui a édité une petite série de 80 coupés R11 Zender en résine et de faire un montage "à la Frankenstein" en découpant/ajustant des bouts de carrosserie Alliance + Zender pour donner naissance à la GTA ! Il faudrait être sacrément doué pour arriver à ça ! Sans compter un budget très conséquent, les 2 kits étant assez onéreux… 

Bonsoir tout le monde,
J'espère que le confinement se passe bien pour toutes et tous ! 
J'ai fait un petit récapitulatif de la précommande en compilant les réponses des 2 forums (P'tites Renault et Renault Alliance Club Passion) :

En grisé, les demandes si et seulement si les kits peuvent être livrés peints, ce qui n'est encore pas du tout assuré... Ce serait même plutôt l'inverse à ce jour... 
Si vous notez des erreurs et/ou oublis, merci de me les signaler ! 
Bon, on est encore un peu loin de la cible... A suivre !

Bonjour Didier,
Merci pour votre intérêt ! Les "trois" modèles vous dites ? Mais il n'y en a que 2 a priori : le coupé et la convertible… 

Je n'ai pas l'impression que l'idée soulève les foules ici… 
Pour info, sur le forum des P'tites Renault, j'en suis à 12 commandes. Bon, il y a beaucoup de gens un peu refroidis par le tarif de 75€, et je les comprends, c'est vrai que ce n'est pas donné. Mais c'est un kit de qualité et édité dans de très petites quantités.
Si la cible des 30 exemplaires est atteinte, on pourra peut-être voir avec le boss d'O.M pour un éventuel petit "bonus", un tarif de groupe, ou une mise en peinture de la caisse, ce qui est souvent la tâche la plus délicate pour qui bricole sur un coin de la table du séjour, pour obtenir un bon résultat…
A suivre !

Merci beaucoup Cédric !
Les modèles visibles sur eBay (presque toujours montés, plus ou moins bien, et pas toujours complets) sont devenus très rares, les stocks étant épuisés depuis bien longtemps, et s'affichent souvent à des tarifs stratosphériques !...
Mais à l'issue de cette conversation des plus agréables avec M. Pons, celui-ci m'a proposé de relancer la production d'une petite série de kits (non peints et non assemblés) si je parvenais à réunir une commande de… 30 exemplaires ! Il serait possible de panacher les 2 types de carrosseries pour atteindre ce chiffre fatidique. Bien sûr, le tarif aura quelque peu évolué depuis 15 ans, surtout pour si peu d'exemplaires ; il nous les proposerait à 75€ pièce, hors FdP.
Pour augmenter nos chances d'atteindre l'objectif des 30 modèles minimum, j'ai fait la même proposition au forum des "p'tites Renault" des collectionneurs de miniatures du Losange.
Si l'idée convient aux modérateurs, je peux rédiger l'annonce pour recenser les commandes dans la section idoine (c'est la fameuse "autre question"...) ! 

Beaucoup ici doivent connaître cette photo datant de Rétromobile 2013...

J'vais prendre la 'vette !...     Ou la LeBaron convertible…
Le "masque" en vynil du combi…