Renault Alliance 1987 & Renault GTA
				 
			
				1987, officiellement la dernière année de fabrication de l'Alliance.
				
					Cette année-lá, deux modèles vont vivre parallèlement.
					
La Renault Alliance : version classique qui connait des évolutions mineures
					La Renault GTA : la version typée SPORT.
 
				
					   
   
    
     
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   Transport Alliance et GTA berline, coach et cabriolet 
 
 
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   Coach, berline, 87 et GTA 
 
 
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   Transport de la gamme Renault 
 
 
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						 Les différents modèles 
						
										
								
									|  | Base
 
 
 | L
 
 
 | DL
 
 
 | GS
 
 
 | GTA
 
 
 | 
							
							
								
											| 2-Doors sedan
 |  |  |  |  |  | 
								
											| 4-Doors sedan
 |  |  |  |  |  | 
								
											| 2-Doors convertible
 |  |  |  |  |  | 
								
											| 3-Doors hatchback
 |  |  |  |  |  | 
								
											| 5-Doors hatchback
 |  |  |  |  |  | 
								
											| 
 
 |  |  |  |  |  | 
							
						
					 
							
					
						 Les Motorisations
						
							
							
								|  | Base | L | DL | GS | L & DL conv
 | GTA sed &
 conv
 | 
							
							
							
								| 1,4 L / 4-speed manual | St | St |  |  |  |  | 
							
								| 1,4 L / 5-speed manual | Op | Op | St |  |  |  | 
							
								| 1,4 L / 3-speed automatic | Op | Op | Op |  |  |  | 
							
								| 1,7 L / 5-speed manual |  | Op | Op | St | St |  | 
							
								| 1,7 L / 3-speed automatic |  | Op | Op | Op | Op |  | 
							
								| 2,0 L / 5-speed manual |  |  |  |  |  | St | 
							
						
					  
				 
				
				Renault Alliance 1987
				
					Peu d'évolution sur cette dernière mouture de l'Alliance.
            
					
						   
   
    
     
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   1987 hatchback et berline 
 
 
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   Berline et coach Alliance 
 
 
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   Cabriolet GTA et Alliance 87 
 
 
  
    
    
    
   
   
   
	
					 
					Les moteurs sont les mêmes, l'intérieur évolue peu et la face arrière ne change pas.
					A l'avant, la calandre perd ses quatre phares. Les veilleuses/clignotants ne sont plus intégrés aux pare-chocs comme sur les versions antérieures, mais apparaissent désormais entre la calandre et les phares.
					L'appellation "ENCORE" disparait et est remplacée par "ALLIANCE hatchback".
					
					
Les Alliance 1987 existent en plusieurs coloris différents :
					
				
					
						
							- Olympic White
- Classic Black
- Beige - Non disponible pour les GTA
- Sebring Red
- Grenadine Metallic - Non disponible pour les GTA
- Micra Red Metallic - Non disponible pour les GTA
 
					
						
							- Sterling Metallic - Option pour le convertible
- Dark Pewter Metallic - Non disponible pour les GTA
- Deep Night Blue - Non disponible pour les GTA et les Hatchback
- Light Blue Metallic - Non disponible pour les GTA
- Orange Bronze - Pour les Hatchback seulement
						
 
				
					
					
 
					
					
					Quelques modèles auraient été fabriqués en 1988, avec une calandre spécifique chromée.
					Mais peu de documents existent.
				
 
				
				MotorWeek videos
				
					   
   
    
     
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   Renault GTA 1987 : 
 Road Test
 
 
 
  
    
    
    
   
   
   
				 
				La Renault GTA
				
					   
   
    
     
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   Photo presse coach GTA blanc 
 
 
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   Photo presse coach GTA blanc 
 
 
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   Photo presse cabriolet GTA noir 
 
 
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   Photo presse cabriolet GTA noir 
 
 
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   Photo presse cabriolet GTA noir 
 
 
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   Photo presse cabriolet GTA noir 
 
 
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   Photo presse coach GTA blanc 
 
 
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   Photo presse coach GTA blanc- cabriolet noir 
 
 
  
    
    
    
   
   
   
	
				 
				   
					À partir de 1987, la sportive GTA arrive au catalogue avec un "moteur F" de 1965cm³, développant 95 ch. Considérée comme un modèle à part entière, il ne s'agit en fait que d'une Alliance mue par un moteur plus sportif. Il possède un look spécifique, rappelant la Renault 11 Zender commercialisée en Europe, ainsi qu'une transmission et des suspensions modifiées. 
 
					Elle n'est disponible qu'en carrosserie coach 2 portes (coupé) et cabriolet.
					Donc pas de version GTA hatchback (Encore) typée "Turbo".
					Un peu plus de 3500 GTA furent produites en 1987 dans l'usine AMC de Kenosha.
					Elle est motorisée par le F3R de 2L de cylindrée. Une "GTA convertible" est également proposée. Ce modèle est équipé exclusivement d'une boÎte manuelle 5 rapports.
					Le coach est vendu 8 999 dollars (pour comparaison la Golf GTI est vendue 11 325 dollars)
					
					
					La GTA sera présentée lors du salon AutoShow de Chicago en février 1987 aux côtés des Medallion et Premier 
					
					
Il existe quatre coloris disponibles pour la GTA :
						
							
								
									- Sebring Red
- Olympic White
- Classic Black
- Sterling Metallic - Non disponible pour le convertible
 
							
							
							 
							
							
							Correspondance coloris de la carrosserie et de la capote :
							
											
									
										| couleur capote
 | Olympic White | Classic Black | Sterling | Sebring red (coach only)
 | 
								
								
									
											| blanche |  |  |  |  | 
									
											| Marron Clair |  |  |  |  | 
									
											| Noire |  |  |  |  | 
								
							
							 
						 
				
					 La production
					
						
							
								|  | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | Total | 
						
						
							
								| 2-4 doors Alliance
 | 25 000 | 156 200 | 124 700 | 71 000 | 51 000 | 22 000 | 449 000 | 
							
								| 3-5 doors Encore/Hatchback
 |  | 20 200 | 69 100 | 39 400 | 15 000 | 10 700 | 154 400 | 
							
								| Convertible Alliance
 |  |  |  | 7 300 | 2 100 | 1 200 | 10 600 | 
							
								| 2 doors/conv GTA
 |  |  |  |  |  | 3 500 | 3 500 | 
							
								| Total | 25 000 | 176 400 | 193 800 | 117 700 | 68 100 | 37 400 | 617 500 |