J' avoue avoir beaucoup de mal à comprendre l' état d' esprit du précédent propriétaire!:reflexion:

Une voiture "standard" coûte déjà cher à l' entretien et à la dépréciation. Quant à nos Alliance, n' en parlons pas!! Les gens qui les ont importées du pays de l' Oncle Sam ont d' abord dû payer une fortune pour le bateau jusqu' en Europe, et ensuite pour l' homologation !!
Les Alliance revenaient déjà cher de ce côté(à la base), et ce propriétaire précédent a laissé la tienne se dégrader à ce point !!!???

Chacun fait ce qu' il veut, bien entendu!  En ce qui me concerne: Si déjà j' achète une voiture chère et qui , de surcroît, sort de l' ordinaire, je m' efforce de la garder dans l' état le plus propre et le plus proche de la perfection  possible!!!

J' ai eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenfin pu récupérer mon Alliance qui est maintenant équipée de freins (américains) arrière neufs !!

Aujourd' hui, je me suis attaqué à la purge du liquide de refroidissement; c' est dommage que chez Renault, ce soit apparemment maladif, le fait que ce liquide devienne fréquemment brun , et plein de saletés !! Heureusement que nous sommes en été, car je vais rincer le circuit plusieurs fois à l' eau claire, et après avoir changé la sonde de température d' eau, je mettrai enfin du liquide antigel propre (avec des propriétés anti- corrosion et efficace jusque -35°C ) à la fin de ce mois. Entretemps, je vais aussi démonter mon vase d' expansion afin d' en nettoyer l' intérieur.

Prochaine étape: Le "shampouinage " des sièges et de la moquette (tant qu' il fait encore beau et chaud).

Quelqu' un a-t-il déjà été confronté à l' 'épineux problème du changement de kit de freins arrière? En effet, le garage où j' ai déposé mon Alliance n'arrive pas à trouver de garnitures identiques (200 X 35); sur celles qui sont montées, il n' y a aucune indication ou référence; quand le garagiste  cherche des références pour R9 GTX sur son ordinateur ou dans ses catalogues, ça ne correspond pas.

Qui pourrait me fournir des références ad hoc?

A défaut, serait-il plus simple de modifier le train arrière avec des tambours de R9 "française"? Si oui, quelles sont les pièces à changer (et avec quelles références) ?

C' est simple:

A ma connaissance, mon Alliance est sortie d' usine équipée de jantes en tôle avec ces enjoliveurs; même si je compte monter les jantes "type Turbo", je souhaiterais retrouver un 4ème enjoliveur, car si un jour je revends mon Alliance, ce sera dans sa configuration d' origine (donc AVEC les enjoliveurs).

Tout à fait!

Mais vu le prix, sans compter les frais de port, ça fait cher les accessoires, dont je ne me servirais peut- être jamais !

Je préfèrerais d' ailleurs faire un achat en France, plutôt qu' à l' étranger.

Claude: Je suppose donc que tes écrous sont à vendre? Je viens de t' envoyer un courriel.

Cyrille: Merci pour la taille des pneus. Quant aux enjoliveurs, ce sont ceux- ci:

Le détail qui tue:

Sur la planche de bord, il y a 2 mini- tapis qui semblent avoir été conçus spécialement pour les Renault Alliance; est- ce que je me trompe???

Elle affiche environ 69000 miles

Bonjour à tous.

Je me présente: Lionel, 38 ans, conducteur d' autocars, et passionné de voitures anciennes. Je suis nouveau membre de ce Club (j' ai posté mon chèque pour ma cotisation ce matin), pour la bonne et simple raison  (que vous devinerez probablement) que je suis devenu possesseur depuis samedi matin d' une Alliance 1.7 DL Convertible de 85, que j' ai achetée à un autre membre du RACP: Bruno.

Certains d' entre vous me connaissent peut- être déjà, car je suis déjà présent sur d' autres forums auto (R9-R11, Peugeot 505, etc...).

C' est dommage que j'aie consacré mon samedi à aller chercher cette auto à l'opposé de la France par rapport à mon lieu de résidence, et que dimanche, j' aie dû assister à un baptême; sans quoi, c' eût été avec grand plaisir de participer à votre sortie en Alsace en compagnie de mon nouveau jouet: Je suis allé la chercher dans l' Eure, et j' habite en Moselle ( à quelques enjambées de l' Alsace).

Je vais essayer de poster des photos, en espérant que ça fonctionne: