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#1151 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Sortie Nationale 2006 » 2005-08-22 18:29:21
Personnellement, je ne connais ni Bordeaux, ni Toulouse. :-D
Pas plus que Lille !! :-)
#1152 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-17 17:25:47
Ben dites donc, c'est l'unanimité pour la BVA on dirait !
Bon, je vous attend donc pour m'aider au montage, alors 
#1153 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-11 22:17:32
>> Je sens que le débat est déja lancé pour la prochaine sortie annuelle........
On pourrait lancer le débat dans un autre sujet, mais si on n'est que ts les 2 à y participer... :\
Il n'empêche, je ne connais pas du tout la région toulousaine
#1154 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Support essuie-glace » 2005-08-10 09:18:35
C'est garantie 2 ans !
Après, tu jettes... 
#1155 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-09 22:39:41
>> Donc, BVA à la prochaine sortie annuelle.......:-D
Ca dépend où on va....
Du côté de Toulouse ?
#1156 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Support essuie-glace » 2005-08-09 22:38:19
>> car je pense qu'au Ventoux je ne serais jamais reparti
Ca dépend si t'as comme accompagnateurs un Gerard avec un coffre plein de pièces, et un Laurent roi des résolutions de problèmes
#1157 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Support essuie-glace » 2005-08-09 22:21:32
>> - Acheter une Mégane CC DCI 120 avec toit en verre :-b:-b
Mon copilote lors de la sortie provencale (Jean-François) est prêt à te débarrasser, si tu souhaites passer au gazout
#1158 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Capote... » 2005-08-09 19:54:12
Et voilà le résultat :
Heureusement que je ne roule que décapoté, parce que c'est pas terrible maintenant :\
Ca va peut-être m'inciter à m'occuper de la belle capote toute neuve qui m'attend dans mon grenier 
#1159 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » Capote... » 2005-08-09 10:43:39
Je sais pas si c'est la fraicheur matinale (~10° ), le fait que je ne l'ai pas dézippée, ou bien le début de la fin, mais j'ai (re)-pété ma lunette arrière ce matin :-(
Déjà que je n'y voyais plus grand chose à travers, avec un deuxième scotch barrant la visibilité ca va être top !
M'en fous ! je ne roule que décapoté, et puis j'ai une capote qui m'attend dans le grenier ;-)
#1160 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-05 23:20:08
>> Si tu veux en passer en BVA regarde bien l'état des disques du convertisseur,
Mais comment vérifier ca ??
Parce que l'ouverture de la boite, cela ne me motive pas trop :-D
Par contre un changement de crépine préventif serait peut-être bien, nan ?
#1161 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-05 15:27:09
>> Alors, c'est oui...?
Peut-être
#1162 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-05 13:24:10
C'est bon, j'ai toutes les pièces nécessaires !
(pédalier, levier de vitesse, computer de BVA, même le potentiomètre sur l'injection car c'était une BVA à l'origine, etc.)
il me manque juste une prise sur le faisceau électrique, qui a été enlevée lors du montage de la BVM (mais je pense en trouver une dans une casse sans trop de problèmes).
J'ai toute les pièces, c'est faisable assez facilement (en prenant son temps). Faut juste dire oui ou non, est ce que je le fais...?
Et je ne sais pas ce que je préfère : je n'ai jamais conduit une automatique, sauf celle de Laurent pendant quelques miles et à vitesse réduite (en convoi lors d'une sortie).
#1163 Re : Discussions autour de la Renault Alliance » BVA ou BVM ? » 2005-08-05 11:02:53
Je lance le débat : boitoto ou boite mécanique ???
Ma voiture est née BVA, mais le précédent proprio l'a remplacée par une méca quand elle a commencé à déconner.
Sachant que la BVM est elle aussi en fin de vie (le double débrayage pour faire 2->3 c'est marrant 5 mn, heureusement que la montée du Ventoux n'est pas si difficile que cela, j'ai quasi tout fait en 3 ), il va falloir que je fasse quelque chose....
Or pour trois fois rien je peux avoir une BVA, ~100.000 kms...
Alors, dois-je franchir le pas, et revenir aux sources ?
Pour la balade ca doit être sympa, mais faire 900 bornes pour descendre en Provence c'est déjà fatiguant, alors si le moteur mouline encore plus sur autoroute :-/ ???
Vous en pensez quoi ?