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#2 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-11-20 05:57:37

Ça y est, l'Alliance est immatriculée ! Pour arroser ça, j'ai posé des reproductions de plaques californiennes, son état d'origine. Elles ne sont pas homologuées, mais la typo est réglementaire, elles sont bien réfléchissantes, et étant en carte grise collection, ça devrait passer.

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J'ai refait le réservoir et remplacé la pompe à essence, ça ne peut que mieux fonctionner big_smile

Et je suis en train de refaire les lève vitre : j'ai remplacé la gaine, c'est minutieux et long à faire, mais c'est plutôt concluant ! Je doit encore fiabiliser la chose, la gaine à tendance à glisser à la remontée de vitre, il faut que je rajouter des colliers de serrage de chaque coté du bloc manivelle.

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Et j'ai enfin récupéré ma R5 rs

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Je suis encore indécis quant au sort de l'Alliance : j'aimerais la garder, mais je suis en train de changer de vie pro et j'ai moins de revenus et je vais avoir moins de temps. Je pense que garder une seule ancienne c'est déjà pas mal, et ça risque d'être la R5 que je garde, maintenant qu'elle a été bien traitée au niveau de la corrosion. C'est un choix difficile mais il me reste quelques mois pour trancher : il faut que je fiabilise l'Alliance, et ce n'est pas une saison pour vendre un cabriolet big_smile

#3 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-10-03 06:59:06

Il faut que je me trouve du temps pour m'occuper du réservoir maintenant, mon nouveau taf étant chronophage big_smile

Je me permet un hors sujet : ne trouvant pas un preneur qui me convienne (et ce n'est pas une question de prix), j'ai mis ma Clio en vente sur le site Benzin.fr. Elle est totalement d'origine jusqu'à l'autoradio, et tout y fonctionne correctement. Elle n'est pas neuve, mais reste très très propre. Si ça intéresse quelqu'un, n'hésitez pas !

Le lien : https://benzin.fr/auctions/show/renault … 6d61be4ff6

#4 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-30 20:26:36

Je viens de régler 253.70€ au SIV  bravo

Je crois que je n'ai jamais été si heureux de payer une carte grise big_smile

#5 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-28 21:43:14

L'ANTS me demande 253.70€, l'immatriculation semble en bonne voie !

Enfin, il faut que je négocie avec le banquier avant big_smile

#6 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-27 21:47:30

Bianca a écrit :
Benjamin a écrit :

AEI pour Allumage Electronique Intégral wink Il y a bien une bobine la dedans, mais c'est très rare que celle-ci pose problème, c'est un élément qui se montre fiable et durable. En tout cas bien plus que les grosses bobines du temps des vis platinées big_smile J'ai eut une R5 avec ce type d'allumage, et celle que j'ai maintenant avec un AEI, c'est le jour et la nuit en terme de fonctionnement.

OK pour AEI, je le note...
Bien sûr, un allumage électronique fonctionne bien mieux qu'un allumage classique et ne nécessite aucun réglage, ce qui est un gros avantage en terme d'usage et de fiabilité, assurément. Mais de là à dire que c'est infaillible ! Les bobines des "AEI" donc fournissent des tensions bien plus élevées que les allumages "classiques", ce qui les stressent plus sur la durée... Les cas de défaillance de bobines sur les allumages modernes sont très loin d'être aussi rares que tu le dis, même sur des modèles bcp plus récents que l'Alliance...
Je me permettais juste de te signaler que j'ai eu des symptômes très similaires aux tiens, tout le monde a eu le réflexe "durite !", mais la cause était la bobine, changée en 3mn pour moins de 20€ d'investissement (*)... Après, tu en fais ce que tu veux !...  wink

(*) Une pièce très facilement accessible et peu chère est souvent révélatrice de devoir être changée plus ou moins régulièrement...

Je prend note wink Mais vu l'état de mon réservoir et de ses occupants, ça va être le chantier numéro 1 big_smile

#7 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-25 14:47:52

Bianca a écrit :
Benjamin a écrit :

Il n'y a pas de bobine, mais un AEI. Qu'appelles-tu bobine ? Le distributeur ?

Je ne connais pas le sigle AEI, mais je sais qu'il y a toujours une bobine ! C'est l'élément indispensable qui transforme les 12V de la batterie en HT pour les bougies. Si tu regardes ta tête de distributeur, tu as 5 fils : 4 pour chacune des bougies, et le 5ème pour la bobine (fixée sur l'aile AVG)... C'est une pièce qui ne coûte vraiment pas grand-chose et qui se change en 3mn chrono !

AEI pour Allumage Electronique Intégral wink Il y a bien une bobine la dedans, mais c'est très rare que celle-ci pose problème, c'est un élément qui se montre fiable et durable. En tout cas bien plus que les grosses bobines du temps des vis platinées big_smile J'ai eut une R5 avec ce type d'allumage, et celle que j'ai maintenant avec un AEI, c'est le jour et la nuit en terme de fonctionnement.

En tout cas j'ai pu ouvrir le réservoir, la crépine est bien cachée sous les particules de corrosion big_smile

#8 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-22 22:54:03

Tiens, la trappe qui renferme l'ensemble pompe / jauge à été fermé à la colle à pare-brise. J'ai assez pleuré en voyant la rouille, maintenant ça ne me fait plus rien. Je ne vais pas être à une journée de taf près pour ce réservoir big_smile

#9 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-20 11:31:28

Bianca a écrit :
Benjamin a écrit :

Par moment elle se met a brouter et à caler, surtout en charge. Je pense que la pompe a essence ne débite pas assez. Je doit regarder bougies et tête de distributeur aussi, j'ai l'impression que par moment il manque un cylindre (les fils HT sont bien souples, je ne penses pas qu'ils soient en cause).

Commence par remplacer la bobine d'allumage si elle est ancienne ou d'origine ! Ca ne vaut pas grand-chose et ça se change en 3mn... J'avais des symptômes très similaires (excepté le facteur "charge" remplacé par le facteur "fortes chaleurs"), et tout le monde a pensé à cette fameuse durite, jusqu'à ce que je change la bobine et que tout rentre instantanément dans l'ordre !  wink

Il n'y a pas de bobine, mais un AEI. Qu'appelles-tu bobine ? Le distributeur ?

#10 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-19 23:26:53

Finalement, la bosse, ce n'est rien  big_smile

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J'ai un kit Restom pour la réfection de réservoir. Je verrais en ouvrant la trappe de visite ce que ça dit, mais j'aurais plus vite fait de remplacer pompe et jauge, si ça se trouve a prix démocratique ?

#11 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-18 11:49:26

Bon, bah vidange réservoir alors  big_smile

20210918-113858.jpg

Vous remarquerez que l'auto a du faire une mauvaise rencontre tant le réservoir est déformé. Une fois déposé, je regarderais si je peux repousser ça.

#12 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-17 08:41:17

Ok, j'ai de la durit en stock normalement, j'en avais remplacé sur ma R5.

Les réservoirs de R11 sont ils les mêmes ? J'ai moyen d'en réccupérer un, je profiterais de la dépose pour mettre un réservoir sans bosse  big_smile

#14 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-16 17:57:04

Je me posais la question de la dépose réservoir, pour en vérifier l'état intérieur (j'ai un kit de réfection en stock). Voire le remplacer, le mien étant sérieusement enfoncé.

Ok pour le reste, je vais m'y pencher ce week-end.

Eduardo, c'est une petite durit de quelle longueur environ celle dont tu parles ?

#15 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-15 20:40:48

Bon, première sortie a plus de 20 bornes, et pour arroser ça première panne  big_smile

Par moment elle se met a brouter et à caler, surtout en charge. Je pense que la pompe a essence ne débite pas assez. Je doit regarder bougies et tête de distributeur aussi, j'ai l'impression que par moment il manque un cylindre (les fils HT sont bien souples, je ne penses pas qu'ils soient en cause).

#16 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-13 20:04:51

Ça ne dépayse pas la mienne, qui vient de la West Coast  big_smile

#17 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-13 17:54:45

cédric a écrit :
Benjamin a écrit :

Ok merci pour vos tuyaux  wink

Ce matin j'étais au rasso mensuel du secteur, quel pied de pouvoir en profiter !
https://i.postimg.cc/qzfw4jjD/20210912-102922.jpg

Très sympa big_smile  rs
C'est où ?

Au sud de l'agglo nantaise, à Vertou  wink

#18 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-12 20:32:41

Ok merci pour vos tuyaux  wink

Ce matin j'étais au rasso mensuel du secteur, quel pied de pouvoir en profiter !
20210912-102922.jpg

#19 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-12 07:17:06

Sur quels sites tu trouves ça ? eBay ?

Je me pose aussi la question de comment fixer ma plaque avant (en sachant que j'envisage de mettre des plaques type US) ?

#20 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-11 16:40:52

Le cata castre beaucoup l'auto ?

Je vais aussi avoir besoin de conseils niveau verin de capote, le gauche est fuyard (et ça se sent à la fermeture de la capote)
20210911-163412.jpg

#21 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-11 12:36:05

Bien noté smile même question concernant l'échappement, j'ai un petit trou sur la ligne après le cata.

#22 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-11 09:00:28

Question amortisseurs : quelle référence prendre pour l'arrière ?

#23 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-10 12:59:36

cédric a écrit :

cool ! merci pour toutes ces informations.
N'hésites pas à poser tes questions ici en plus de facebook. normalement, tu trouveras quelques spécialistes qui pourront t'aider wink
et quelques photos, ce serait super smile
je ne saurai pas pour le moment reconnaitre ta belle si je la croise big_smile

Je comprend, mais malheureusement l'âge d'or des forums est derrière nous... je ne cracherais pas sur Facebook, c'est grace à un membre de la page Renault Club US que j'ai pu obtenir des papiers pour l'auto.

20210908-194541.jpg

#24 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-10 12:29:36

cyrille a écrit :

Biellettes soudées ??? Le soudage était là pour faire une adaptation parce que ce n'était pas le bon modèle ?

Aucune idée, puisque le filetage des anciennes bielettes correspondait bien a la crémaillière. Mais c'est un mauvais souvenir maintenant  big_smile

#25 Re : Votre Renault Alliance » DL Convertible '86 de Guillaume » 2021-09-10 06:33:38

Je poursuis mon monologue à la demande de Benoît big_smile

L'Alliance a enfin passé et obtenu son contrôle technique, dernière pièce du puzzle administratif pour pouvoir l'immatriculer en France : depuis hier soir le dossier est dans les mains de l'ANTS, verdict dans 3 à 5 semaines pour avoir leur feu vert pour ensuite faire une demande de carte grise.

Avant de la présenter au contrôle, il y a eut 2 gros points noirs : la distribution n'était pas protégée par un carter. J'ai fini par en trouver un, qui ne se montait pas, et pour cause : pour une raison qui me dépasse, quelqu'un à mis 2 galets tendeurs sur cette voiture. Sur ce bloc que je connais bien (j'ai eu une Clio 1 1.9D et actuellement une 1.8ie), le galet tendeur doit être en bas (monté sur une platine) et l'enrouleur en haut. Dans mon cas j'avais bien le tendeur en bas, mais aussi un tendeur en haut ! Vers 1988 il me semble que Renault a inversé le montage avec l'arrivée des carters plastique, le galet tendeur devenant enrouleur et inversement). J'ai pu remettre un carter que j'ai du découper pour y faire passer le 2e tendeur (sur l'enrouleur normalement prévu ici, la vis se loge dans le galet. Sur le tendeur, la vis ressort du galet), et je suis à la recherche de la petite pièce tournée à fixer sur la culasse pour y mettre le bon galet. Je suis sur une piste, ça devrait être bon dans quelques semaines.

2e point noir, la direction. Les 2 biellettes intérieures avaient un jeu important. J'en ai commandé au club, La Poste a réussi à éventrer le carton et perdre la moitié du contenu, mais j'ai fini par avoir toutes mes biellettes. En retirant les soufflets, j'ai remarqué un truc louche. Pour en avoir le cœur net, je demande à un pote mécano de venir m'aider, ce qu'il fera la veille du contrôle (merci Nico !). Et là, mes doutes se confirment : le dernier con qui a remplacé les biellettes les a soudées sur la crémaillère !!! Du coup, dépose de celle-ci, puis travail sur étau à la disqueuse pour retirer les pièces HS, en serrant très fort les fesses pour ne pas disquer la crémaillère, ou que la soudure ne l'aie pas atteinte. Fort heureusement, seules les goupilles avaient été soudées, rien de cassé, ouf !

Voilà pour les petites aventures d'une voiture qui je crois, plus elle m'agace plus je m'y attache big_smile

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